增压器原理

PRINCIPLE OF TURBO

增压器原理

涡轮增压器是一种利用发动机排出废气的剩余能量来工作的空气泵。所以全称应叫:废气涡轮增压器。废气驱动涡轮转动而它与压气机叶轮相连接。当涡轮增压器转子转动时,压缩空气被强制输送到发动机的燃烧室里,由于增加了压缩空气的质量,就可以使更多的燃油喷入到发动机里去,使发动机在尺寸不变的条件下而产生更多的功率。一台装有涡轮增压器的发动机的功率输出与其非增压时相比可增加40%或更多。当发动机低速或怠速运行时,极少的能量被释放到排气管中。但当发动机发出功率时,就有大量的能量以高温燃气的形式在气缸中膨胀做功并被排放到排气系统中,这时,涡轮增压器吸收其中的部分能量,用它来把尽可能多的空气送到发动机中去。随着气缸中压力的增加,有越来越多的能量来驱动涡轮增压器,从而连续不断地提高增压器的转速。

增压器优势

燃油效率更高——与同等规格的非涡轮增压汽油发动机相比,涡轮增压汽油发动机的燃油效率可提高达20%。而与非增压气体发动机相比,同等额定功率的涡轮增压柴油发动机的燃油效率可提高达40%。

性能更优——涡轮增压大幅提高发动机的功率和扭矩,提升车辆响应速度和安全性能。另外,它还可防止车辆在高海拔地带的功率损失,为涡轮增压卡车和非道路车辆带来显著的运营收益。

更清洁、更环保——涡轮增压发动机能够最大程度利用来自发动机的排放废气,使发动机燃烧更清洁,并在不损害性能的前提下缩小发动机尺寸,同时降低二氧化碳和氮氧化合物的排放量。

威孚天力发展趋势

随着国家排放法规和油耗法规的不断升级,对增压器要求也越来越严格,威孚天力也在现有基础上不断完善并新开发满足国五及未来更高排放法规及油耗法规要求的产品;同时在控制上往电子化、智能化方向发展并开发新的产品,以满足更好的整车驾驶性。